日本出租车可送外卖,送外卖成本有多高?
『One』， 记者调查发现，以30分钟车程的配送距离为例，各家费用相当于人民币58元到195元之间。由于人口逐年减少，日本出租车行业整体处于饱和状态。
『Two』， 费用 来说通过一些新闻了解到，日本一名出租车司机中川送一份外卖，因为距离他的公司距离的大小，起码向客户收取至少2000日元，折合人民币就有128元的配送费，但出租车司机从中得到的就不得而知了。
『Three』， 我觉得出租车送餐，单从车子的油耗，以及购车成本来讲。成本已经非常高了。不过，既然这项业务能够存在，而且长期发展。说明还是有利益可图的。
『Four』， 说起日本的出租车，他的收费是比较高的，以东京为例，两公里的起步价是730日元，之后每280米收费90日元，折成人民币来说，这笔收费是很高的，如果在深夜乘坐出租车，那费用会更高。用出租车送外卖，收费也很高。
日本用出租车送外卖,配送费如何?
『One』， 在小编生活中，点外卖的配送费一般在4-5元左右。但是日本出租车送外卖的配送费成了一个亮点，看完之后，网友都在吐槽这配送费太高了！在网络上也有类似的报道，两公里内800日元，超出两公里后每两公里增加500日元。
『Two』， 由于各家出租车公司在获取外部补贴方面存在差异，因此外卖配送费用差异较大。记者调查发现，以30分钟车程的配送距离为例，各家费用相当于人民币58元到195元之间。由于人口逐年减少，日本出租车行业整体处于饱和状态。
『Three』， 费用 来说通过一些新闻了解到，日本一名出租车司机中川送一份外卖，因为距离他的公司距离的大小，起码向客户收取至少2000日元，折合人民币就有128元的配送费，但出租车司机从中得到的就不得而知了。
在日本当地的出租车都有哪些用途?
『One』， 今年十月，日本的出租车竟然推出了，可以送外卖的业务，让大家觉得很惊奇。出租车，我们都知道它是拉送乘客的，在很多比较远的地方都会乘坐出租车到达，让人们觉得十分的便利。而这次他们却送齐了外卖，拓宽了他们的业务。
『Two』， 日本实行出租车空载时可送外卖的目的是改善出租车行业经营状况。从本月（10月）开始，日本出租车的业务范围正式放宽。除了运送乘客之外，送外卖也成为了日本出租车行业的一项永久性业务。
『Three』， 最后，日本用出租车送外卖，这个成本非常高，因为出租车起步价都要很多了，我国出租车起步价也超过了外卖人员送一个外卖的费用，所以怎么看待日本用出租车送外卖这个事情，这里觉得日本更注重服务。
『Four』， 可以增加安全性。摩托车送餐的时候速度都飞快，他们也会因为某个餐即将超时所以会闯红灯，这样也大大增加了危险系数。
『Five』， 日本政府为了解决这个问题，便想出了一个好办法。那就是，让出租车司机送外卖。可以说，这确实是一个好办法。在疫情期间，日本的出租车几乎没有生意，现在让出租车送外卖解决了司机们的生计，同时也符合人们对于外卖的需求。
『Six』， 说起日本的出租车，他的收费是比较高的，以东京为例，两公里的起步价是730日元，之后每280米收费90日元，折成人民币来说，这笔收费是很高的，如果在深夜乘坐出租车，那费用会更高。用出租车送外卖，收费也很高。
