关于本田dio28期改装
改18爪铝合金钢圈，28期鲨鱼壳，前后减震（前金叉，后液压），疝气大灯。全车冷光LED，做包皮换成毛毛虫的，加上防摔杯，车上螺母全换成彩色的，铝合金踏板，大扭矩手把，外观基本也就这么多，其他小件就不一一说啦。
我的DIO35相位改装方案：110CC气缸(NY￥280)90气缸盖(杂牌150)300曲轴(品牌忘了￥480)，马尾齿(可选加速或高速￥130-180)，日本进口氮气后减震(我从日本邮寄的￥1300，效果是后车身升高15CM)，三星前减震。
点火部分改装：『1』 磁电机改装 作用 减轻曲轴负荷，提前点火时间。
下面给你个改装方案：你要是特别喜欢速度读的话，建议你全改，90缸和70缸都可以，有钱的话可以改90陶瓷缸，还有增压缸盖，缸盖螺丝，电木曲轴，活塞，曲轴轴承，火花塞。这是发动机部分。
...改个70缸(一套下来200左右)+大口径化油器(150左右)+进气阀(管)100左右+排气管(有条件弄个手工管450左右)120+普利盘一套(100左右)+皮带+离合器 楼主自己算吧。
的缸装也许能装上，但是肯定要出问题。拉缸了还是把发动机换掉吧，不然就算换了缸，一样没状态。
本田dio28期的改装方案
『One』， 我的DIO35相位改装方案：110CC气缸(NY￥280)90气缸盖(杂牌150)300曲轴(品牌忘了￥480)，马尾齿(可选加速或高速￥130-180)，日本进口氮气后减震(我从日本邮寄的￥1300，效果是后车身升高15CM)，三星前减震。
『Two』， 本田dio，进口车。大陆没新车，日本也没了，九几年的车。28期大轴机，改装利器。先说外观，根据个人爱好可喷漆，或者贴膜，或者骑裸车。内部，动力，安全，改的就太多了。说白了就是有没有钱砸。
『Three』， 要玩改装首先要改轮胎 安全第一，建议用热熔轮胎 夏天到了 抓地力好。发动机也可以换近代的 比如 AF24 火狐狸发动机。改个森全或者战马90缸。 风扇普利尼的挺好。瓦工一套 我用的是BGM一套 效果不错。
新大洲本田踏板DIO改装
前减震改成金叉或者倒叉（要换三星，就是固定减震那东西，因为改的减震有可能会大一点，如果不改可能轮子放不进去）。轮毂改成18爪的。换成热熔胎。碟刹盘改成花盘。装2个防摔杯。
下面给你个改装方案：你要是特别喜欢速度读的话，建议你全改，90缸和70缸都可以，有钱的话可以改90陶瓷缸，还有增压缸盖，缸盖螺丝，电木曲轴，活塞，曲轴轴承，火花塞。这是发动机部分。
氙灯如果装上超车灯开关老晃的话，容易烧，因为改的摩托车氙灯配套的安定器基本都是国产，质量不像汽车的那么好，像大车（街车跑车巡航）原产用的也都是卤素，只是瓦数大，要是改用氙灯老晃也容易烧。
本田DIO18期1988年出品，4匹马力，车架子很轻适合改装下场比赛，改装异常简单，配件多而便宜。
电瓶不用换，这是肯定的。摩托车上的和汽车一样，都是交流电！一般氙气灯也是用交流电的！ 透镜假装的话当然更好。也要看透镜的质量。
不要听他们乱说，z4是后来honda公司出的一款踏板在国内不好修，必须再发到碣石，dio28期（大轴机器）是公认改装利器。如果将车子改装成全组90，他的实际排气量可以达到96cc。
本田dio28期如何改装
『One』， 我的DIO35相位改装方案：110CC气缸(NY￥280)90气缸盖(杂牌150)300曲轴(品牌忘了￥480)，马尾齿(可选加速或高速￥130-180)，日本进口氮气后减震(我从日本邮寄的￥1300，效果是后车身升高15CM)，三星前减震。
『Two』， 期大轴机，改装利器。先说外观，根据个人爱好可喷漆，或者贴膜，或者骑裸车。内部，动力，安全，改的就太多了。说白了就是有没有钱砸。
『Three』， 要玩改装首先要改轮胎 安全第一，建议用热熔轮胎 夏天到了 抓地力好。发动机也可以换近代的 比如 AF24 火狐狸发动机。改个森全或者战马90缸。 风扇普利尼的挺好。瓦工一套 我用的是BGM一套 效果不错。
本田DIO18改装
小轴也不是不可以。就是先改大轴。先重新车曲轴箱 然后拉300条曲轴。RRGS的就还行 然后曲轴轴承 .125的中缸总成。125的缸盖。汽缸螺丝 高速滚针。传动也要改改。普利盘后离合碗公珠子什么的。还有化油器和进气。
本田DIO18期1988年出品，4匹马力，车架子很轻适合改装下场比赛，改装异常简单，配件多而便宜。
想要暴改的话那就不考虑你是否 有钱了。先说机器和传动方面，70缸，电木曲轴，曲轴轴承，增压缸盖，缸盖螺丝，高品质火花塞，活塞，碗公甩块，普利珠，普利盘，加宽皮带，高速尾牙，大小簧，排气。
二冲程本田dio排气筒改声浪方法
更换尾端：拆除原厂的尾部消音器，换成其他材质的尾端，如铝或其他轻质材料，可以增加排气量和声波强度，提升声音的脆度。改装全长排气：将原厂排气缩短，同时更换材料，可以增加排气量并降低背压，也会使声音变得更脆。
排气改声浪的方法如下：更换尾段：尾段的最大的作用就是消除声浪改装尾端后最明显的作用就是响也就是声浪变强而且更换尾端对性能方面的影响更是可以忽略不计。更换材质：缩短排气管长度。
汽车排气筒改装成跑车声响有俩种方法；\x0d\x0a第一：改装排气中尾段。\x0d\x0a第二：改装排气全段。
更换尾段尾段的最大作用是消除声波。校正后端后最明显的效果是声波变强了，而后端对性能的影响可以忽略。更换材料并减少排气管的长度。此重整等效于全阶段排气重整，排气路径更短，排量增加。
如果想让汽车产生声波，可以直接改装汽车的排气管。排气管的中部是消声器，内部有一系列隔板、腔室、孔和管道。它们的共同作用是通过声反射的相互干扰来抵消排气管产生的声音。近来 也有电子消声器。
